武汉市有70多条道路，还没有正式移交，就已经破烂不堪，又找不到责任主体！”24日，武汉市政府常务会上，相关负责人痛心地说，项目移交难，已经成为严重影响武汉市道路施工工程质量的一大问题。

　　据悉， 我市市级投资道路及相关设施，一般在市建委的管理下由建设单位承接，质量验收合格后，移交辖区政府或专业管理部门管理。但在实际操作中，部分道路设施工程受制于拆迁或其他客观因素，难以全部完成并满足全部设计功能，但局部又已具备通车条件，实际上造成了不少路段未验收已通车的情况出现。而这些路段往往成了“两不管”地带，灰尘满布无人清扫，超载严重无人管理。

　　此次，武汉市出台的《关于市级投资新建道路及相关设施移交管理的意见》即为解决上述问题，严防部门之间“踢皮球”。意见明确，对已完成部分内容并达到通车条件的道路设施工程，实施分段验收和移交；道路设施一经投入使用，按照属地或专业管理原则，辖区政府或专业管理部门应当自质量验收合格手续办理完毕之日起30个工作日内，将项目纳入日常管理，并履行相应行政管理及日常维护职责。

　　已投入使用的道路设施，在质量保修期内，由建设单位承担维修责任和相应费用，辖区人民政府或专业管理部门承担道路设施的行政管理、清扫保洁、管道疏通等日常管理以及需维修问题的发现和通报责任；在质量保修期满后，由接管单位履行道路设施的全部行政管理及养护、维修责任，并承担相应费用。（记者蔡木子）