3名普通的武汉初中生，用一年时间调查，花一个月时间撰写的《武汉地铁调查报告》，引起省委常委、市委书记阮成发关注并批示。武汉地铁集团开门纳谏，极为重视孩子们的这份调查报告，不仅亲自登门了解情况，还邀请三位初中生和她们的老师、同学一起参观武汉地铁并进行座谈。

　　调查报告 3女生花一年时间完成

　　杨正琨、刘伊、李佳欣是武汉外国语学校初二（5）班小语种班的3名女生，今年14岁。

　　对地铁的兴趣，源于李佳欣曾在2号线开通时做过志愿者。三名女生中，有的曾因客流太多被挤出车站，有的曾因标识不清走错出入口，这些经历促使她们对地铁运营各项方面展开调查。

　　3名女生通过亲身体验、查询资料、问卷调查等形式，从乘客的角度感受地铁出行给武汉市带来的变化及不足之处，完成了这份报告。调查工作从去年2月持续到今年2月，发放了400多份问卷，有效回收380多份。

　　今年寒假，外语学校布置了假期选修作业，她们三人便决定通过一年的调查结果，撰写一部《武汉地铁调查报告》。报告涉猎的问题包括光谷广场站C出口导向标识不够清晰、部分车站存在漏水问题，以及洪山广场站与中南路站换乘增加语音提示等。

　　杨正琨的外公郑华是武汉大学退休教授，他无意中看到外孙女的这份报告，颇为惊讶，便给市委市政府写了一封信，并将报告附之。更令他意想不到的是，地铁集团相关部门工作人员亲自登门，和老人及学生们交流，并邀请外校师生及郑教授参观地铁运营情况，开放吸纳各方意见。

　　地铁现场一一解答报告中的问题

　　20日来地铁参观的不仅有杨正琨、刘伊和李佳欣及郑华教授，还有外校的部分师生。

　　上午9点半，大家先到达2号线光谷广场站进行实地调研，地铁运营公司的工作人员为他们介绍了该站客流情况、标识设置以及对于大客流的应对措施。

　　参观完C出站口的地面售票厅，工作人员介绍，光谷站C出口承担了该站近80％的客流，还没等其说完，杨正琨便非常关心地问道：“这里的出站指示牌有没有改啊？”当她看到更改过的指示标牌后，表示比之前要清楚。

　　随后，一行人乘地铁来到洪山广场站，对于报告中提到的“换乘提示不清晰”这一问题，地铁运营公司也予以回应。

　　如，4号线洪山广场站的车厢报站从原来的“洪山广场是换乘站，换乘轨道交通2号线的乘客，请在洪山广场下车”变为“洪山广场是换乘站，换乘2号线金银潭方向的乘客，请在洪山广场站下车”，向乘客提示了换乘方向。

　　线网中心高大上 引学生阵阵惊叹

　　从4号线铁机路站出来，6名同学及郑教授一行来到武汉轨道交通线网管理服务中心参观。

　　当孩子们第一眼看到线网中心后，便不由地发出阵阵惊叹：“哇，简直跟电视上航空发射中心一样，真是高大上。”

　　透过巨大的玻璃窗可以看到4号线一期的指挥屏幕，工作人员介绍，第一排是行车调度员，第二排是环控、电力调度员，第三排是中心值班主任。旁边有两块空白的屏幕，是留给未来5号线和8号线使用的。

　　同学们都趴在栏杆上，努力地向内张望，同时也仔细听中心工作人员的讲解，有些拿笔记不下来的，他们就用手机拍照录音，生怕漏点儿什么。

　　工作人员介绍到，此线网中心即是4号线、5号线、8号线的控制中心，屏幕上红色线条表明此路段有列车占用，绿色线条则表明此路段闲置可用。同时也是武汉轨道交通的总线网中心，它担负着整个城市轨道交通的安全。

　　同学告诉记者，自己是第一次如此近距离地深入“地铁大脑”，兴奋之余还能学习很多知识，也为这份调查报告的延伸积累了资料。

　　座谈

　　初中学生 为武汉地铁出谋划策

　　参观结束后，武汉地铁集团党委副书记马君瑞、武汉地铁运营公司党委副书记王涛、副总经理刘斌，及总工办、客运部门、指挥中心等相关人员，与武汉外校的师生们进行了座谈。

　　在交流中，孩子们一一向地铁集团提出自己的想法和建议。陈弘远结合自己的经历，建议武汉地铁可以向港铁学习，在一卡通余额不足的情况下，先采用扣除押金的方式，可以节省乘客进出站时间，事后再充值补足押金。对此，运营公司副总经理刘斌表示，将向一卡通公司反映此情况。

　　李征宇建议把自助图书馆的图书借阅期延长至一个月，同时还希望能够用手机扫描下载电子书，这样可以解决图书品种有限及流通的问题。

　　刘伊提出开展征文活动，让广大中小学生想像20年后的地铁是什么样。

　　李佳欣则提出让市民更了解地铁运营目前比较难解决的问题，共同想办法解决，广泛吸纳各方意见。

　　座谈会上，武汉外校的老师和学生家长均对武汉地铁表示感谢。郑华教授特别提出，少年强则国强，少年智则国智，希望武汉市的大中小学生，都关心武汉，热爱武汉，为建设好武汉而出谋献策。

　　地铁集团 近期将公开征集改进建议

　　据悉，武汉地铁集团近期将公开向社会各界征集，地铁运营管理、建设管理以及新开工线路的功能设置、人性化设施、艺术设计方面的意见和建议。(记者陶常宁 通讯员郭文雅 孙巍 实习生马亚芳)