以往春运、暑运、黄金周期间，武汉客流一直处于“南挤北松”的状态，许多大学扎堆江南，武昌火车站及宏基、傅家坡客运站，乘车人数年年创新高，位居江北的汉口火车站学生数较少。

　　去年底开通的地铁2号线，因沿线聚集了多所高校，又与汉口火车站无缝对接，今年开学季，多数大学生返校首选地铁。昨日，8万客流挤爆地铁汉口站，武昌站里发出的公交车，不少都有空位。

　　武昌站公交客流少

　　8月31日15时，从上海出发的D3023次列车驶进武昌站。

　　来汉上学的浙江男生小林与家人一道，来到武昌站西出口，一眼便看到华农的新生接待站，新生接待窗口的工作人员，统一身着蓝色义工服。

　　据了解，大多数新生愿意乘坐校车回学校，因为不但可以直接报道，而且方便行李的搬放。

　　目前，武昌火车站周边共有3个公交站群，分别前往不同的大学城。其中东广场站公交可达华师、武汉理工等雄楚大道沿线院校；在马路对面的西广场公交站内，则主要是开往黄家湖大学城的公交车辆；而武昌火车站综合体内的公交，则可通达武汉三镇。

　　据武汉公交集团统计，虽然公交公司增派了不少车辆，但武昌站客流不比往年，不少公交车上仍有不少空位，部分加班车只好返回，接送新生的校车几乎成了主力。

　　地铁汉口站排长龙

　　31日11时30分，汉口火车站出站口外，人潮涌动。

　　身着铁路制服的工作人员，不停在引导乘客。出站口外，来自中国地质大学、湖北经济学院等多所高校的接待人员，举着校牌，迎接新生，这里不用出车站便可看到地铁换乘大厅。

　　在地铁汉口火车站内，每个售票口，都排起了数十米的长队。为节省购票时间，每台自助售票机前，都有地铁工作人员在指导外地乘客购票。与此同时，仍不断有乘客，携带行李箱，走进地铁站内。

　　据地铁汉口火车站值班人员介绍，昨日全天地铁客流超过8万人次，这是平时客流量的2倍之多。这也预示着，江城开学季，地铁出行成为客流新载体。

　　南挤北松格局破解

　　31日，武汉铁路局相关负责人称，目前武汉市三大火车站中，汉口站的增幅最为明显。一直以来，武汉客流“南挤北松”的状态，开始破解。

　　随着汉宜高铁、合武高铁、京广高铁等主力干线的开通，汉口站承接了武汉市北部大部分城市的客运任务。

　　数据显示，武昌站目前日均客流数在6—8万人次，汉口站为4—6万人次，已经开始分担武昌站的部分客流。再加上汉口站与地铁实现了无缝对接，不少返校的老生也有意的选择汉口站作为终点站。

　　31日下午17时，在光谷广场站，地下通道里黑压压全是人，不少就是从汉口站返校的学生。而在街道口、广埠屯等地铁出口处，人挤人的场面也异常普遍。