近百张照片见证白沙南翼40年发展变迁

白沙洲地区全景图 图片来源：长江日报

　　巡司河上，锈红色的“武泰闸”三字依旧苍劲有力；武金堤前，斑驳的陆家街巷平添了岁月沧桑；大江沙岸，舒展的一水长桥奏响了发展之歌；红树林里，密切的党群鱼水关系愈发牢固有力……12月28日，“白沙记忆·南岸之南”——武昌区白沙洲街庆祝改革开放40周年专题研讨会暨照片展在白沙洲街堤东社区举办，文史专家、摄影专家和老街坊们共同见证过去数十年间白沙洲地区由老武昌南部渔村向滨江新城的蝶变。

　　据悉，今年10月，白沙洲街联合长江日报共同推出“追寻白沙记忆 白沙洲街征集老照片老物件”活动，经过两个月征集共接收546张照片，最终近百张照片被筛选出来并被制作成展板和画册。

　　活动现场，近百张反映白沙洲地区城市面貌、居民生活、企业生产、自然风光等场景的新老照片，折射出白沙洲地区改革开放40年以来的沧桑巨变。白沙洲街相关负责人介绍，此次照片展共分为历史拾遗、往日寻踪、白沙倩影、砥砺奋进、温暖印记、崛起江滨6个部分。其中历史拾遗部分展示了20世纪30年代白沙洲地区滨江小渔村的传统民居；往日寻踪部分讲述了上世纪七八十年代白沙洲独具特色的老街老巷；砥砺奋进篇章则记录了改革开放后企业纷纷入驻，白沙洲一带成为城市工业企业的聚集地的工业发展盛况……“时间轴”一直延伸到杨泗港大桥建设、白沙洲现如今面貌。

　　白沙洲地区是武汉“码头文化”的发源地之一，见证了武汉“九省通衢”的辉煌历史。清末民初，白沙洲开始成为“竹木贸易甚盛”的商埠。此后近百年间，白沙洲一直是长江中游地区竹木储运、加工、交易的集散中心。

　　90年代的白沙洲一带，遍布着造船、炼油、机械、建工、化工和列车发电等各类工厂。一栋栋居民大楼和职工宿舍成排成片地矗立，公用汽车、运货的卡车和郊区的拖拉机沿着宽厚的大堤奔驰。

　　20世纪80年代至2010年，中光连接器、天虹彩印、东湖包装、龙净环保等一大批企业进驻白沙洲都市工业园区，促进了经济发展，也奠定了该区域工业基础。

　　当前，借势武汉“长江主轴概念规划”的空间发展战略，依托武昌区的快速发展需求以及白沙片区区位优势，一座一座应运而生的江畔新区——白沙片区已然崛起。

　　链接>>>

　　修大型水罐、规划马路、“厕所革命”

　　文史研究者讲述祖辈与白沙洲渊源

　　站在蛇山上，俯瞰白沙洲，江上舟来船往，江边居民傍水而居。从《首义公园·蛇山一家人》的历史照片中，依稀能够辨认出老武昌南岸——白沙洲20世纪30年代的样貌。

　　这本书的作者卢纲。卢家祖孙三代，家族传承五代百余年，见证了湖北、武汉乃至武昌的发展。爷爷卢立群更是武昌中心城区近现代化建设先驱和奠基者。

　　卢纲讲述，20世纪30年代，卢立群负责规划了建设大武汉项目。他规划建设了武昌最早的自来水工程、武昌区主要道路——八条马路以及完成了当时的“厕所革命”，改变了老武昌地区的道路规划和居民生活。

　　1934年以前，滨江而居的白沙洲居民，吃水要到长江里挑。挑到家里后，需用明矾澄清静置一个多小时后才可饮用。湖北省建设厅在长江边的平湖门修建了自来水厂，但由于水压不足，无法供给白沙洲一带。于是，卢立群就主持修建自来水厂配套设施，在蛇山顶上修建了大型水罐，解决了水压不足的问题，让白沙洲一带居民吃上了自来水。

　　他规划的八条马路，也奠定了武昌的马路格局。马路有20米宽，两边是人行道，路两边还有行道树，宽阔美观。其中一条是长街，即今天的解放路。长街与白沙洲之间建起的一座钢筋水泥结构的四跨桥，定名为中正桥（解放后更名为解放桥），使得长街一直延伸到白沙洲，成为当时武昌通向白沙洲的交通枢纽。方便了白沙洲居民的出行。

　　卢纲介绍，上世纪的白沙洲还是农村，家家户户用的厕所，就是一间简易的茅草房，上面搭上两块木板，下面放置一口露天的缸，不卫生，且一到热天或是汛期，臭味难闻，污水横行。留学归来的卢立群，在整个武昌区修建了50座挖有下水道排污系统的公共厕所，惠及白沙洲一带，改变了卫生状况。“到现在，仍有一些老人还感念我爷爷，竖大拇指。”卢纲说。（长江日报）