29日晚，安装有北斗物联网智能终端的渣土车开始上路运营 记者刘斌 摄

　　3月29日晚10时左右，在地铁6号线三眼桥北站的工地现场，一辆未对车厢密封的重型渣土车准备点火启动，然而发动机轰鸣几声后，随即熄火；而另一辆被篷布密封的渣土车，则顺利点火启动。司机李师傅说，现在工地上只要渣土车不密封或是超重，全都无法启动。

　　市城管委相关负责人介绍，这些渣土车均安装有智能监控系统，只要渣土车在工地装料时，超出核载重量或是没有密封车厢，都无法行驶上路；如果行驶时超速，驾驶室内会有语音播报提示；整个运输路线，阿里云全程记录。这在我市渣土车智能管理上是首次运用。

　　该负责人介绍，目前对于已“瘦身”及封闭的车辆来说，再安装一套北斗智能系统仅需两名工人、半小时安装完毕。盒子一旦遭到破坏，后台将立即报警，如果确定人为损坏，将予以处罚。

　　记者从武汉市关于开展建立垃圾运输车辆专项执法工作会议上获悉，本月29日起，我市启动为期一个月的渣土车最严专项整治行动，要求整治车辆一律实现全覆盖加密；对违规渣土车一律予以扣车；使用违规车辆的建设单位一律停工；执法管理履责不利一律追责；违反规定的运输企业一律曝光。

　　在29日晚进行的一次抽查、督改行动中，全市共出动执法车辆45台、执法人员237名，申报出土工地74家，因天气下雨，实际出土9家。整个执法过程中，对全市开工工地使用未改装车辆实施清理，共清退尚未装载的未改车辆参与运输5台，暂扣未改装超高运输车辆6台，停工整改工地2家。

　　据悉，目前全市2100辆渣土车均已安装智能系统。4月1日起，我市将严查未按规范要求使用密闭装置全覆盖的渣土运输车辆，违规使用不达标渣土车进行运输的建筑单位将遭到严厉处罚，查扣未经整治的渣土运输车辆。（长江日报 记者蔡欣星 通讯员叶志卫 叶火生 应东白）