昨日，我市首条城市绿道东沙示范段建设正式启动，预计年内完成。

　　按照规划，东沙绿道示范段全长约30公里，将串联起沙湖公园、楚河汉街、水果湖、白鹭街、放鹰台、武汉大学、东湖磨山、九女墩、东湖梨园、省博物馆等24个景点。

　　这些景点中人文与自然景观兼具，慢行其中能心情愉悦，得到享受自然的快乐。城中湖泊沙湖公园、楚河汉街和东湖都会一一网罗在这张绿色大网中。沿线分布10个供市民休闲的驿站。走在3米宽的绿道上，你可以一边欣赏湖景，一边享受“慢生活”。

　　启动现场，武汉老年自行车队60多人分三路骑行，分别从沙湖公园骑车前往江汉大学、三阳路和东湖磨山，沿路打出“城市绿道，幸福生活”的宣传标语。

　　市人大常委会副主任胡绪鹍宣布开工。相关部门与副市长胡立山签订《建设责任状》，承诺年底前全部完工。

　　（记者王亚欣 实习生周游 通讯员赵旋）昨日，在东沙示范段建设启动仪式现场，公布了以“水”为主元素的首条绿道标志LOGO设计方案。设计您是否喜欢，还请您致电本报新闻热线，发表看法。

　　首次公布的绿道标志，以WUHAN（武汉）的缩写为原型，绿色为主调，远远看上去就想一条绿色丝带，又如弯曲的长江水域。市园林建筑规划设计院工程师盛祥雪介绍，这种设计直观反映了武汉对于低碳环保绿色生活的追求和营造。同时以长江为载体提取水元素，表现了武汉蓬勃的生命力和发展力。

　　据悉，绿道标识系统是绿道的组成部分之一，也是今后市民辨别和使用绿道的主要标识。一般来讲，绿道标识系统主要包括信息标志、指路标志、规章标志、警示标志和教育标志五大类。

　　满足3种需求

　　绿道将满足三种出行的需求：一是作为出行道路使用，比如东湖沿湖局部上班人流量大的区域，建设中将考虑人车分流及双向自行车道，局部道路宽度将设计成5米，2米作为人行道，用木栈道形式；3米为自行车道，可双向行使。

　　二是纯粹观光休闲，如风景名胜景点周边，将重点考虑行人休闲、观光、照相滞留等因素，给予人行道必要的宽度。

　　三是运动健身的，在九女墩、枫都山等景色优美，山体起伏地段，有意识地建设弯道和坡道，满足骑车健身需求。

　　绿道会尽量借用现有道路，通过加装标识标线的办法进行完善，如沙湖段、楚河段、武汉大道段和东湖磨山环湖段即借用现有已建设成功的公园主园路或慢行车道；对于东湖郭郑湖沿线通过架设栈道的方式贯通全湖。在道路材料选择上，临湖人行道部分采用木栈道，自行车道不临湖区域采用红泥沙土混合材料或混凝土，临湖区域采用混凝土加沥青面层等。

　　设置10个驿站

　　骑车累了也不必烦恼，你可以在绿道沿线的10个驿站补充能量、欣赏美景。

　　10个驿站平均间距约3公里，6个一级驿站建筑面积均在200至300平方米，设置在沙湖A区琴园坊、沙湖B区服务用房、沙湖E区体育场馆用房、听涛区服务驿站、原磨山大门票房和枫都山。二级驿站较小，建筑面积在100至200平方米，设置在东湖南路与天鹅路交接处、九女墩、沙滩浴场票房、梅园票房。

　　驿站提供旅游指导、休息、自行车停放及租赁、卫生间、医疗救助、茶水及简餐、WIFI、充电等服务。其设计多为古建和后现代风格。（长江日报 记者王亚欣 实习生周游 通讯员赵旋）