2月19日上午，由东西湖区武汉力地液压设备有限公司自主研发、独立生产制造的超大缸径、超大活塞杆、超长行程打桩船变幅油缸正式下线。该液压油缸是目前世界上最大的液压油缸之一，打破了该型产品市场完全被国外厂家垄断的局面

　　上午11点，区宣传信息中心的记者在武汉力地液压设备有限公司的生产车间内看到，108米架高打桩船变幅油缸已经装车完毕。它将被运往青岛武船，与桩架、船体组装，为港珠澳大桥的建设提供有力的基础设备。

　　该打桩船变幅液压油缸推力19300KN，工作拉力14800KN，行程13200mm，缸径1200mm，杆径750mm，油缸净重近百吨，是108米架高打桩船工程最为关键的液压设备，是打桩船作业的关键执行部件。该产品由武汉力地液压设备有限公司自主研发、设计、生产制造。大直径长行程油缸内孔珩磨、深孔加工工艺设计、超大型油缸加工工艺设计等多项专利技术、高新技术得以运用。

　　武汉力地液压设备有限公司副总经理张昌忠：像这种油缸以前都是在德国洪格尔生产，力地公司暨83米打桩以后，现在又生产了108米打桩液压，终结了以前这些油缸都是国外厂家独占国内市场的局面。